Un modelo por tramos

El modelo de financiación de las operaciones de recogida efectuadas por los gestores con los que mantenemos contratos se basa en una zonificación de los municipios españoles, distribuyendo estos en 4 tramos, en función de las dos variables que influyen más claramente en los costes de recogida, como son la distancia a recorrer hasta el punto productor y el volumen recogido.

Con este modelo de financiación buscamos el cumplimiento de nuestras obligaciones (en nombre de nuestras empresas adheridas) respecto a la recogida y gestión del aceite usado en España, financiando los posibles déficits que puedan acarrear las operaciones efectuadas por los gestores de aceites usados, que pueden producirse especialmente en entornos de caídas del precio del petróleo.

Pago de fletes por los aceites usados trasladados desde Canarias

En el marco de nuestras actuaciones como SIG de aceites usados, asumimos el pago de los costes del traslado a la Península del aceite usado recogido en la Comunidad Autónoma de Canarias. Hasta el momento, esta actuación se ha materializado en el pago de una cantidad en concepto de “Fletes Canarios”, abonada a los gestores finales de los citados aceites usados, por ser quienes han venido asumiendo la responsabilidad sobre el traslado desde la Comunidad Autónoma de Canarias a sus respectivas instalaciones.

Asímismo, se ha acordado abonar directamente las citadas cantidades en concepto de “Fletes Canarios” a los recogedores que así lo soliciten expresamente, siempre que asuman bajo su exclusiva responsabilidad (particularmente en lo que se refiere a los costes económicos) todas las actuaciones y costes derivados del traslado del aceite usado desde la Comunidad Autónoma de Canarias y acrediten documentalmente la realización de dichos traslados.